羅羅動力系統(tǒng)MTU 2000和4000系列船用發(fā)動機(jī)已獲得全新中國一階段排放認(rèn)可證書。

獲得中國一階段排放認(rèn)可證書的MTU 2000系列發(fā)動機(jī)有8缸、10缸、12缸和16缸配置，4000系列發(fā)動機(jī)采用12缸、16缸和20缸設(shè)計(jì)——額定功率在720至4300千瓦之間。這些發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)為重量輕、體積小，同時(shí)具備極高性能和可靠性。獲得新認(rèn)證的首批發(fā)動機(jī)已經(jīng)售出，其中部分已經(jīng)發(fā)貨，將被安裝在上海的一艘渡輪以及中國警察和海關(guān)當(dāng)局運(yùn)營的船只上。

為克服新冠疫情帶來的挑戰(zhàn)，羅羅動力系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)與合作伙伴提出創(chuàng)新性解決方案，便于讓中國船級社（CCS）和濟(jì)南測試中心的專家能夠全程跟蹤腓特烈港試驗(yàn)臺上的活動。認(rèn)證期間負(fù)責(zé)羅羅動力系統(tǒng)中國工程活動的Paul R?ck表示：“盡管在全球疫情期間，我們很高興中德項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通力合作實(shí)現(xiàn)這一成就?！?/span>

自20世紀(jì)90年代以來，MTU發(fā)動機(jī)始終為中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全提供服務(wù)，MTU S2000及S4000系列已經(jīng)有近千臺發(fā)動機(jī)服務(wù)于海監(jiān)海關(guān)等各類政府公務(wù)船；12缸和16缸的MTU S2000M72發(fā)動機(jī)在珠三角大灣區(qū)的快速渡輪上得到了廣泛的應(yīng)用；柴-電推進(jìn)和混合動力等節(jié)能效率的動力解決方案均已有實(shí)船交付。